| BT07.03-P-0001-01A | Kraftstoff-Einspritzventile LH geändert | |
| Motor | LL RL |
Ge- triebe |
Motor-End-Nr. ab | Motor-End-Nr. bis | Prod.-Zeit-raum ab | Prod.-Zeit-raum bis | Art und Grund der Änderung | Verweis/Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 119.975 | 006204 | 01.09.92 | ||||||
| 119.974 | 005782 | 01.09.92 | ||||||
| 119.972 | 000001 | 01.09.92 | ||||||
| 119.970 | 026391 | 01.09.92 | ||||||
| 119.971 | 011693 | 01.09.92 | ||||||
| 120.980 | 015811 | 01.09.92 | ||||||
| 120.981 | 015811 | 01.09.92 |
| 1 Ab 09/92 sind geänderte Kraftstoff-Einspritzventile im Einsatz. Der Kraftstoffaustritt (a) wurde von 4 auf 2 Bohrungen umgestellt. Dadurch wird eine verbesserte Kraftstoffaufbereitung erzielt.
2 Bedingt durch die Anordnung der Bohrungen (a) bilden sich nach Austritt des Kraftstoffes 2 Strahle, die den Kraftstoff fein zerstäubt auf beide Einlaßventile spritzen. |
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| P07.40-0211-01 | P07.40-0212-01 |